Montaje.
SAEVID aconseja instalar sus productos por mecánicos experimentados.
Para el montaje del sillín sobre la bicicleta es importante seguir las instrucciones proporcionadas por el fabricante de la bicicleta o de la tija del sillín. Instale personalmente el sillín sólo si se tiene suficiente experiencia en esta operación.
Durante los primeros días de uso se recomienda no apretar en exceso la fijación (Máx. 8Nm), pues esto puede originar un aplastamiento de los raíles que aunque están suficientemente endurecidos necesitan unos veinte días tras la fecha de fabricación para alcanzar la máxima dureza. Pasado ese tiempo no superar el par de apriete máximo de la tija. Recomendamos que en las primeras salidas se lleve la herramienta necesaria para ajustar el apriete, por si el sillín llegara a aflojarse al asentarse sobre el soporte.
El sistema de fijación no debe de tener aristas vivas y cortantes, ya que esto puede originar un deterioro de las fibras y llegar incluso a romper los raíles, esto puede suceder repentinamente con el consiguiente peligro de accidente. (Fig. 1.)
Mantenimiento.
El sillín, que soporta gran parte del peso del ciclista, está sometido a esfuerzos especiales y por ello se aconseja controlar su integridad periódicamente, sobre todo en caso de caída o choque. Gracias a la escasa fatiga de los materiales empleados para su fabricación este sillín te durará muchos años, pero ha de desecharse si se aprecia algún signo de deterioro, como grietas o deslaminado del material compuesto, tanto en los raíles como en la carcasa. El deterioro de la capa de barniz o pintura decorativa no se considera un daño que ponga en riesgo la integridad del sillín.
La limpieza del sillín debe hacerse con agua y jabón neutro. Evita en lo posible el barro y la arena, pues provocan un desgaste en el barniz pudiendo apagar el brillo y deteriorar los adhesivos e incluso la pintura.